Didžioji salos aveniu
Wrocław, Poland
Statybų informacija
- Statybų pradžia
- 2024
- Investuotojai
- Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. (MAUR)
- Dizaineriai
- Firma Projektowa Wanecki Sp. z o. o.
- Lokacija
- Wrocław, Poland
- Type of object
- Automagistralė / kelias
Rawlplug tvirtinimo sprendimai – viename svarbiausių 2024 metų Lenkijos investicijų projekte!
Didžioji salos aveniu Vroclave yra istorinė urbanistinė plėtra, pripažinta viena iš dešimties svarbiausių Lenkijos miesto investicijų 2024 metais! Mūsų patikimi tvirtinimo sprendimai buvo naudojami šio projekto statybose. Kurie tiksliai? Skaitykite toliau ir sužinokite.
Vroclavo projekte numatyta sukurti kelio atkarpą, kuri kertų dvi upes: Oławą ir Oderą. Ši investicija sujungė Tarnogajo, Biskupino ir Sępolno rajonus, suteikiant galimybę žmonėms greičiau judėti tarp šių žinomų gyvenamųjų rajonų. Aveniu apima du tiltus, du viadukus ir 3,5 km naujo kelio, siekiant pagerinti eismo srautą miesto rytinėje dalyje. Visas statybų projektas gali kainuoti daugiau nei 250 mln. PLN, o finansavimas bus teikiamas iš miesto biudžeto.
Eismo srauto gerinimas ir sklandesnis judėjimas
Avenue ne tik suteikia naudos Didžiosios salos ir jos apylinkių gyventojams, bet ir žymiai sumažina automobilių eismą daugybėje Vroclavo perpildytų aikščių, tokių kaip Wróblewskiego ir Dominikański. Paleista kelių kilometrų dviračių takų atkarpų, ir numatoma sukurti viso 9,5 km, visi – abipusiai pralaidūs. Pėstiesiems taip pat numatoma įrengti 12,5 km šaligatvių.
Vienas iš ilgiausių Vroclavo tiltų
Avenue projekte įeina du tiltai ir du viadukai. Naujas Olimpinių tiltų tiltas, kirsdamas Oderą Vroclave, yra 700 metrų ilgio, todėl tai yra vienas iš ilgiausių tiltų mieste!
Šio tilto bendras plotas yra 13 845 kvadratiniai metrai. Struktūra remiasi ant 14 atramų, o žemės stabilumas po jomis užtikrintas naudojant apie 800 giliasias pamatas, kurių ilgis nuo 6 iki 9 metrų. Tiltui pastatyti buvo naudojama 2 100 tonų plieno ir 15 500 kubinių metrų betono!
Įdomus faktas!
Olimpinis tiltas yra tuščiaviduris, todėl jo konstrukcija daug lengvesnė. Pagrindiniai nešamieji elementai yra betono dėžės, kurios taip pat palengvina technines patikras. Jis atitinka aukščiausius tvirtumo reikalavimus – jei prireiks, net tankai galės juo pereiti upę! Tačiau kasdieniam naudojimui tiltas neturės tokių apkrovų, nes sunkieji transporto priemonės negalės važiuoti juo. Vietoj tankų per tiltą važiuos miesto autobusai.
Produktai, naudojami statybose
Šiame projekte buvo naudota daugybė specializuotų produktų, kurie svariai prisidėjo prie jo sėkmės. Tiltų denio užuolaidų tvirtinimui buvo naudojama 528 R-CFS+KERII-600 dervos tvirtinimo kapsulių (folie pakeliai) ir 100 R-KER-II-400 dervos tvirtinimo elementų.
Taip pat buvo pritaikyta mūsų patikima R-KEX-II epoksidinė tvirtinimo medžiaga, kartu su R-STUDS-20260 sriegiais, įmontuotais tilto viršutinėje struktūroje.
R-KEX-II – tai aukštos kokybės epoksidinė derva, sertifikuota naudojimui su plyšusiu, armuotu ir nearmuotu betonu. Tai puikus sprendimas taikyti sausose, šlapiuose ir užtvindytuose pagrinduose, su tarnavimo trukme iki 100 metų!
Svarbus faktas!
Olimpinis tiltas buvo statomas naudojant įžambinimo metodą, kuris apima nuolatinį segmentų ilginimą naudojant specialią formavimo kelio techniką, kuri perima apkrovas nuo formavimo, stiprinimo ir betono, leidžiant atlikti statybą be papildomų atramų.
Mūsų produktai taip pat buvo naudojami įrengiant triukšmo ir gamtos barjerus, apsaugant paukščius ir šikšnosparnius nuo netyčinio patekimo į važiuojamąją dalį. Ypač svarbu buvo naudoti CFS+ sistemą, leidžiančią žymiai sumažinti plastiko vartojimą.
Kitas įdomus faktas!
GRUPA REPRIN, 2005 metais įsteigta įmonė, specializuojasi aplinkos apsaugos nuo triukšmo srityje, buvo atsakinga už ekranų montavimą. GRUPA REPRIN projektuoja ir stato triukšmo užtvaras ir įrenginius, gerinančius garsinę aplinką.
Primename, kad Rawlplug dabar naudoja tik dešimtadalį plastiko, reikalingo tradiciniams kasečių produktams, todėl mūsų modernios CFS+ minkštos odos kapsulės yra ekologiškesnės ir tvaresnės. Sumažinant plastiko vartojimą ir atliekų kiekį, siekiama įgyvendinti ilgalaikę mūsų įmonės tvarumo strategiją.
Papildoma informacija
Dizaineriai (įmonių konsorciumas):
Firma Projektowa Wanecki Sp. z o.o.
Vadovas: BIPROGEO-PROJEKT
Generalinis rangovas:
Banimex Sp. z o.o.
GRUPA REPRIN