Altair bokštas Kolombe, Šri Lankoje, yra vienas iš aukščiausių pastatų miesto horizonte. Šis ambicingas projektas pasieks 240 metrų aukštį ir sudarys dvi dalys: pagrindinis 68 aukštų bokštas ir šlaitinis 64 aukštų bokštas.

Projektą sukūrė architektas Moshe Safdie, garsėjantis įvairiais ikoniškais statybų darbais pasaulyje. Altair bokštą vysto „Indocean Developers (PVT) Limited“, o statybos sutartį pasirašė „Shapoorji Pallonko Co. & Ltd“. Subrangovu taip pat tapo „OTIS-Elevators (Pvt) Ltd“.

Architektūrinė koncepcija

Šį pastatą suprojektavo Moshe Safdie iš „Safdie Design“, kuris taip pat buvo Marina Bay Sands Singapūre architektas. Altair bokštą sudaro du bokštai, vienas iš kurių yra pasviręs ir remiasi į kitą. Pasviręs bokštas buvo sukurtas naudojant išskirtinę diagrid struktūrą su plokščiomis plokštėmis, kurios ne tik suteikia pastatui struktūrinį stabilumą be poreikio naudoti vidinius stulpus, bet ir leidžia sukurti permatomą paviršių su dideliais langais. Tai užtikrina maksimalų oro pritekėjimą ir šviesą, kas padeda taupyti energiją šildymui ir vėsinimui bei suteikia galimybę pasiekti balkoną, kad pasimėgautumėte nuostabiu vaizdu.

Rawlplug DCA kaiščiai Altair bokšte

Projekto vertė siekia apie 36 345 000 000 Šri Lankos rupijų (daugiau nei 230 000 000 JAV dolerių), ir jis apima R-XPT-16125/5 varžtus. Specialiai Rawlplug perėjimo varžtai buvo naudojami, kad būtų tvirtinamos ir pritvirtinamos atskyrimo sijos lifto šachtose. Rawlplug DCA kaiščiai, sriegti strypai ir varžtai buvo naudojami įvairiose konstrukcijose.

Konstrukcija ir atsparumas žemės drebėjimams

Bokštai buvo pastatyti ant armuoto betono polinių pamatų ir plokščių pamatų su armuoto betono ir/arba plienine viršutine konstrukcija. Nors Kolomboje retai vyksta stiprūs žemės drebėjimai (pagal tarptautinį statybos kodeksą miestas patenka į 0 zoną), Altair pastatas buvo suprojektuotas taip, kad atlaikytų žemės drebėjimus iki 7 balų pagal Ričerio skalę.

Vėjo tunelio testai

Vystytojai taip pat užsakė vėjo tunelio testus, kuriuos atliko RWDI. Tai ta pati komanda, kuri atliko testus Burj Khalifa statyboms. 103 atskiri vėjo greičio jutikliai buvo įrengti ant 2 metrų modelio Altair bokšto. Taip pat buvo modeliuoti visi svarbūs aplinkiniai pastatai ir topografija per 480 metrų spindulį.