Trečiasis Delio metro etapas – inžinerinis proveržis Indijos didžiausio geležinkelio tinklo plėtroje

Delio metro yra didžiausias požeminis geležinkelio tinklas Indijoje, aptarnaujantis ne tik sostinę, bet ir aplinkinius satelitinius miestus, tokius kaip Faridabadas, Gurgana, Noida ir Ghaziabadas Nacionalinėje sostinės srityje (NCR). Sistemą valdo Delio metro geležinkelio korporacija (DMRC) – bendras Indijos ir Delio vyriausybių projektas.

Su vidutiniu kasdieniu keleivių srautu virš 2,7 milijono, Delio metro ir toliau plečiasi tiek geografiškai, tiek techniniais standartais.

Trečiasis etapas – ambicingiausias plėtros etapas

Trečiasis etapas, pradėtas 2011 metais, tapo sudėtingiausia tinklo plėtros dalimi. Jis apėmė:

• 28 naujas požemines stotis,
• 2 visiškai naujas metro linijas,
• 11 maršrutų išplėtimų,
• ir iš viso 167,27 km naujo kelio.
  Didžiausi statybos darbai buvo baigti 2019 metais, o bendra projekto kaina siekė apie 5,5 milijardo JAV dolerių, su reikšminga finansine parama iš Japonijos tarptautinio bendradarbiavimo agentūros (JICA).

2017 metų liepą, viso Delio metro tinklo ilgis pasiekė 512,26 km, todėl jis tapo vienu didžiausių metro sistemų pasaulyje pagal maršruto ilgį.

Rawlplug tvirtinimo sistemos požeminėje infrastruktūroje

Trečiojo etapo požeminių sekcijų statybos metu buvo naudojamos Rawlplug tvirtinimo sistemos, užtikrinančios saugų infrastruktūros komponentų tvirtinimą – įskaitant techninius takus ir kitus pagalbinius įrenginius.

Statybos aikštelėje buvo naudojami šie produktai:

• R-KEX II – epoksidine derva klijuoti tvirtinimo kaiščiai su sriegiais, skirti sunkiems naudojimo atvejams betone,
• R-HPTII-ZF – perveriamieji tvirtinimo kaiščiai su cinko flako danga, užtikrinantys puikų atsparumą korozijai ir konstrukcijos patikimumą sudėtingose požeminėse sąlygose.

Rawlplug sprendimų naudojimas viename iš techniškai sudėtingiausių infrastruktūros projektų Indijoje pabrėžia jų patvarumą, saugumą ir atitiktį tarptautiniams inžinerijos standartams.